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SL-15通过40℃高温持续悬停工作的考验

南方暴雨洪灾之后便是持续的高温天气。某任务需要采用复合翼无人机起飞到指定地点持续悬停进行数据收集。

复合翼无人机跟多旋翼无人机设计点不一样,前者主要是用于巡航飞行。复合翼无人机使用温度一般在-20℃到50℃,即使高温天气平飞也因为有空气流动冷却,影响不大。但是长时间的大功率悬停,电机、电调、电池、图数传等都会产生大量无法及时散去的热量,这会严重影响系统的稳定性和安全,而且全机耗电速度会明显加快。高温环境下能持续悬停10分钟以上的复合翼无人机较少,需要做一些针对性的改进。


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 1应用环境

当天现场车上温度指示室外温度达到了42℃以上,几乎无风,在烈日炙烤下,开窗通风许久的车上座椅的温度仍然还有68℃。


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 2座椅测量温度68

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 3  SL-15水面持续悬停

SL-15在进行了针对性的改进后(设备布置、风流场设计、能量和控制相关策略),通过了高温流场仿真,并进行了半实物测试,所以现场工程师很有信心。飞机在抵达目标地点后,在空中悬停锁住,最终悬停20分钟完成任务后撤收,所有数据回传清晰稳定,达到预定目标。






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